Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | JUNQI |
Chứng nhận: | CE,ROHS, UL |
Số mô hình: | BLSD4850DC-2Q-H |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
---|---|
Giá bán: | Negotiable |
chi tiết đóng gói: | Túi PE + Thùng |
Thời gian giao hàng: | 5-10 ngày |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Paypal |
Khả năng cung cấp: | 1000 bộ / ngày |
Tên sản phẩm: | Trình điều khiển động cơ không chổi than Dc | điện áp làm việc: | 48VDC ((17~56VDC) |
---|---|---|---|
đỉnh hiện tại: | 50A | tiếp tục hiện tại: | 25A |
Năng lượng đầu ra: | 1200W | Đầu vào tham chiếu: | 0~5V/PWM/Tần số |
Ứng dụng: | Động cơ BLDC với cảm biến Hall | ||
Điểm nổi bật: | Máy điều khiển BLDC 1200W,Máy điều khiển BLDC Hall Sensor,Động cơ điều khiển DC không chải 48VDC |
Năng lượng phạm vi rộng 17 ~ 56VDC Lưu điện liên tục 25A 1200W BLDC Driver Cho 48VDC 3Phase Hall sensor Brushless DC Motor
Đặc điểm:
1Công nghệ gắn bề mặt, kích thước nhỏ, dòng điện cao
2. 2-Quadrant PI kiểm soát vòng tròn gần của tốc độ hoặc dòng với tính tuyến tính tốt.
3. Cài đặt tham số biến cho các động cơ khác nhau.
4. Các chức năng điều khiển của lùi lại an toàn, khởi động an toàn, bật, phanh, tham chiếu tốc độ và các chức năng đầu ra của xung tốc độ (PG), báo động.
5Ba loại đầu vào tham chiếu: điện áp tương tự, PWM, tần số.
6Ứng dụng cho động cơ BLDC 3 pha với cảm biến hall.
7. Sử dụng chip công nghiệp.
Mô hình và thông số kỹ thuật:
Mô hình |
Điện áp (VDC) |
Tôi đạt đỉnh (A) |
Tôi tin. (A) |
Po (W) |
Ghi chú Nhập |
Kích thước (mm) |
BLSD4810WDC-2Q-H |
12v (17 ~ 56VDC) |
10 | 5 | 240 |
0 ~ 5V/ PWM/ Tần số |
W82.5L162,H29 |
BLSD4820WDC-2Q-H | 20 | 10 | 480 | W82.5L162,H29 | ||
BLSD4850WDC-2Q-H | 50 | 25 | 1200 | W82.5L162,H50 | ||
BLSD48100WDC-2Q-H | 100 | 50 | 2400 | W82.5,L181,H53 |
Thông tin số lái xe:
BLSD 24 35 WDC -2Q-H-T P
BLSD: BLDC Speed Driver
24: Điện áp định giá ((VDC)
35: Giới hạn dòng điện cao nhất (Peak Current Limit)
DC= Năng lượng DC bình thường, LDC= Năng lượng DC cực thấp, WDC= Năng lượng DC cực rộng
2Q: Chế độ lái xe 2 phần tư
H: H series (( High Current và Variable parameters)
T=-40~+65°C Ta, Không ghi nhãn=-10~+45°C Ta
P=0~3KHz đầu vào xung tại SV, Unlabelled=0~5V tại SV
Lưu ý:
1Chọn dòng điện đỉnh của trình điều khiển:Nếu dòng số Ir của động cơ được trình bày, thì Ip ((A)️2*Ir ((A)
Nếu công suất đầu ra số của động cơ Pr ((W) được trình bày, thì Ip ((A)¥4*Pr/Vr. Vr(V) là điện áp định giá của động cơ
2. Quảng trường lái xe:Các trình điều khiển chỉ được sử dụng trong phần tư I & III.
3. Nhập tần số:Mô-đun truyền F-V có thể được thêm vào trình điều khiển để điều khiển tần số ((0-3KHz/TTL) tại cổng SV
4. Hoạt động phanh:Khi cổng BK được chuyển sang mức thấp, động cơ sẽ ngừng chạy nhanh chóng bằng cách rút ngắn cuộn qua MOSFET dưới cùng.Tốc độ động cơ khi phanh không được vượt quá tốc độ phanh an toàn Ns ((xem sơ đồ kết nối).
5. Sự can thiệp từ các dây dẫn:Các tín hiệu Hall có thể bị xáo trộn bởi dòng chuyển đổi trong dây dẫn cuộn dây khi chiều dài hơn 50mm.Tốt hơn hết là sử dụng dây dẫn được che chắn..
6- Bệnh động cơ:Các cảm biến Hall đến vòng cuộn/những cảm biến Hall đến động cơ Cse/các vòng cuộn đến vỏ động cơ
Kháng cách nhiệt>100MOhm@500VDC
Năng lượng dielectric <1mA@500VAC/50-60Hz/1 phút
Kết nối điển hình:
Kích thước cơ khí:
Chi tiết hình ảnh:
Người liên hệ: Ivanzhu
Tel: 0086-13961407941