Để Tạo Giá Trị Cho Khách Hàng. Chính trực và Win-Win.
 
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | JUNQI |
| Chứng nhận: | CE,ROHS, UL |
| Số mô hình: | BLSD1250LDC-2Q-H |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Túi PE + thùng carton |
| Thời gian giao hàng: | 5-10 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 1000 bộ / ngày |
| tên sản phẩm: | Trình điều khiển động cơ Dc không chổi than | Điện áp làm việc: | 12VDC (5 ~ 18VDC) |
|---|---|---|---|
| Dòng cao điểm: | 10A / 20A / 50A / 100A | Tiếp tục hiện tại: | 5A / 10A / 25A / 50A |
| Công suất ra: | 60W / 120W / 300W / 600W | Đầu vào tham chiếu: | 0 ~ 5V / PWM / Tần số |
| Điểm nổi bật: | 2 Bộ điều khiển tốc độ động cơ BLDC góc phần tư,Động cơ LDC 5V BLDC,Bộ điều khiển động cơ BLDC dòng H |
||
Điện áp cực thấp 5 ~ 18VDC Dòng điện tối đa 10A, 20A, 50A, 100A Bộ điều khiển tốc độ động cơ BLDC 2 góc phần tư dòng điện cao
Đặc trưng:
1. Công nghệ gắn trên bề mặt, kích thước nhỏ, dòng điện cao
2. 2-Quadrant PI điều khiển vòng gần của tốc độ hoặc dòng điện với độ tuyến tính tốt.
3. Cài đặt thông số biến đổi cho các động cơ khác nhau.
4. Điều khiển các chức năng đảo ngược an toàn, khởi động an toàn, kích hoạt, phanh, tham chiếu tốc độ và các chức năng đầu ra của xung tốc độ (PG), cảnh báo.Ngắn mạch và bảo vệ quá nhiệt.
5. Ba loại đầu vào tham chiếu: điện áp tương tự, PWM, tần số.
6. Thích hợp cho Động cơ BLDC 3 pha với cảm biến hội trường.
7. Sử dụng chip cấp công nghiệp.
Mô hình và Đặc điểm kỹ thuật:
| Người mẫu |
Vôn (VDC) |
Tôi đỉnh (MỘT) |
Tôi tiếp tục (MỘT) |
Po (W) |
Thẩm quyền giải quyết Đầu vào |
Kích thước (mm) |
| BLSD1210LDC-2Q-H |
12v (5 ~ 18VDC) |
10 | 5 | 60 |
0 ~ 5V / PWM / Tính thường xuyên |
W82.5, L162, H29 |
| BLSD1220LDC-2Q-H | 20 | 10 | 120 | W82.5, L162, H29 | ||
| BLSD1250LDC-2Q-H | 50 | 25 | 300 | W82.5, L162, H50 | ||
| BLSD12100LDC-2Q-H | 100 | 50 | 600 | W82.5, L181, H53 |
Thông tin Đánh số Trình điều khiển:
BLSD 24 35 WDC -2Q-HT P
BLSD: Trình điều khiển tốc độ BLDC
24: Điện áp định mức (VDC)
35: Giới hạn dòng điện cao nhất (A)
DC = Điện áp DC bình thường, LDC = Điện áp DC cực thấp, WDC = Điện áp DC cực rộng
2Q: Chế độ lái xe 2 góc phần tư
H: Dòng H (Thông số dòng cao và biến)
T = -40 ~ + 65 ℃ Ta, Không dán nhãn = -10 ~ + 45 ℃ Ta
Ngõ vào xung P = 0 ~ 3KHz tại SV, Không gắn nhãn = 0 ~ 5V tại SV
Lưu ý:
1. chọn dòng điện cao nhất của trình điều khiển: Nếu dòng điện định mức Ir của động cơ được trình bày, thì Ip (A)≧2 * Ir (A)
Nếu công suất đầu ra danh định của động cơ Pr (W) được trình bày, thì Ip (A)≧ 4 * Pr / Vr.Vr (V) là điện áp định mức của động cơ
2. Góc phần tư lái xe: Các trình điều khiển chỉ được sử dụng trong góc phần tư I & III.
3. Đầu vào tần số: Mô-đun chuyển FV có thể được thêm vào trình điều khiển để điều khiển tần số (0-3KHz / TTL) tại cổng SV
4. Hoạt động phanh:Khi cổng BK được chuyển sang mức thấp, động cơ sẽ ngừng chạy nhanh chóng bằng cách làm ngắn các cuộn dây qua các MOSFET phía dưới.Tốc độ động cơ khi phanh không được vượt quá Ns tốc độ phanh an toàn (xem sơ đồ kết nối).
5. Sự can thiệp từ các đầu mối: Tín hiệu Hall có thể bị nhiễu bởi dòng điện chuyển mạch trong dây dẫn cuộn dây khi chiều dài lớn hơn 50mm.Đừng đan xen chúng với nhau.Tốt hơn là sử dụng dây dẫn được che chắn.
6. Motor Insultaion: Cảm biến Hall tới cuộn dây / Cảm biến Hall tới Cse động cơ / Windings tới vỏ động cơ
Điện trở cách điện ＞ 100MOhm @ 500VDC
Độ bền điện môi ＜ 1mA @ 500VAC / 50-60Hz / 1 phút
Kết nối điển hình:
Kích thước cơ học:
Chi tiết hình ảnh:
Người liên hệ: Ivanzhu
Tel: 0086-13961407941
