Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | JUYI |
Chứng nhận: | CE, |
Số mô hình: | Địa chỉ: |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
---|---|
Giá bán: | Có thể đàm phán |
chi tiết đóng gói: | Túi PE + Thùng |
Thời gian giao hàng: | 5-10 ngày |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Paypal |
Khả năng cung cấp: | 10000 bộ / tháng |
Tên sản phẩm: | Bảng điều khiển động cơ Dc không chổi than | điện áp làm việc: | 12V-48VDC |
---|---|---|---|
Dòng điện tối đa: | 15A | Công việc hiện tại: | 15A |
Kiểm soát tốc độ PWM: | Tần số PLC: 1-20KHz, Chu kỳ nhiệm vụ 0-100% | Điều chỉnh tốc độ điện áp tương tự: | 0-5V |
Không chải: | cho động cơ DC không chải | Hỗ trợ kỹ thuật: | Vâng. |
Màu sắc: | Xanh | Đầu ra tín hiệu xung tốc độ: | Vâng. |
Làm nổi bật: | Máy điều khiển bộ cảm biến Hall không chải,Bảng điều khiển động cơ không bàn chải 48V DC,Máy điều khiển động cơ DC không chải 12V |
Mô hình | JYQD_YL01D ((8559) | JYQD_YL01D ((457E) | JYQD_YL01D(99F2) | Địa chỉ của các đơn vị khác |
Nhiệt độ hoạt động ((°C) | -20~85°C | -20~85°C | -20~85°C | -20~85°C |
Điện áp hoạt động ((V) | 12~48VDC | 12~48VDC | 12~48VDC | 12~48VDC |
Điện hoạt động tối đa ((A) | 15A | 15A | 15A | 15A |
Điều khiển tốc độ PWM Tần số PWM ((1-2KHz) |
Chu kỳ làm việc 0 ~ 100% | Chu kỳ làm việc 0 ~ 100% | Chu kỳ làm việc 0 ~ 100% | Chu kỳ làm việc 0 ~ 100% |
Điều chỉnh tốc độ điện áp tương tự (V) | 0 ~ 5V | 0 ~ 2,5V | 0 ~ 5V | 0 ~ 2,5V |
Dây phanh đường (V) | 0 ~ 5V | 0 ~ 2,5V | 0 ~ 5V | 0 ~ 2,5V |
Điểm phát tín hiệu tăng tốc độ | √ | √ | √ | √ |
Chức năng đảo ngược | √ | √ | √ | √ |
Chức năng khởi động an toàn | × | × | √ | √ |
1Xác minh rằng các thông số điện áp và điện năng của động cơ không vượt quá phạm vi của bảng điều khiển như đã chỉ định.
2. Bảng lái xe này được sử dụng cho động cơ không cảm biến không chải 3 pha, nhưng không phù hợp với tất cả các động cơ không cảm biến không chải 3 pha trực tiếp. góc hành lang nên là 120 độ.
3Chức năng phanh của JYQD-YL01D là phanh phản ứng.Động cơ xoay phanh để sản xuất năng lượng để tái chế.Vui lòng không sử dụng chức năng phanh khi thử nghiệm với một sức mạnh được điều chỉnh để tránh thiệt hại lái xe.
4Cổng đầu ra 5V trên bảng điều khiển có thể được điều khiển bởi máy tính chip duy nhất với dòng điện thấp hơn 100MA.
5.Vui lòng chú ý đến cách nhiệt và phân tán nhiệt xung quanh bảng điều khiển.
6.Chức năng khởi động an toàn: Nếu điều chỉnh tốc độ không ở đúng vị trí hoặc điều chỉnh tốc độ không hợp lệ sau khi bật, vui lòng làm cho điều chỉnh tốc độ hoặc thiết lập lại phanh có thể ổn.
Biểu đồ dây dẫn trên bảng điều khiển:
1. cổng điều khiển (phải) 2.54 khoảng cách lỗ
5V-bảng điều khiển đầu ra bên trong 5V.
EL - cổng điều khiển phanh, phanh tuyến tính phản ứng, có chức năng khôi phục năng lượng, phanh điện áp tương tự 0-5V. Trong trường hợp tốc độ không đổi +, điện áp phanh càng cao,lực phanh càng lớn 0-100%.
Cổng đầu ra tín hiệu M-Speed, tần số xung tương xứng với tốc độ động cơ (tỷ lệ xung liên quan đến động cơ)
Z / F-Chính xác và ngược cổng điều khiển. thay đổi cứng, 5V hoặc treo theo một hướng, GND theo hướng khác.
VR - cổng điều khiển tốc độ, điều chỉnh tốc độ điện áp tương tự 0V-5V ((0-2.5V) điều chỉnh tốc độ, điều chỉnh tốc độ tuyến tính từ thấp đến cao.Điều chỉnh tốc độ PWM bên ngoài cần được chia sẻ với bảng điều khiển.
GND - bảng điều khiển.
2. cổng nguồn (trái) 3.96 khoảng cách lỗ
P + -Đường dẫn điện 12V-48V (đối với lithium hỗ trợ)
P- - Điện cực âm đầu vào nguồn điện
MC / W- - Một trong các đường dẫn pha động cơ
MB / V- - Một trong các đường dẫn pha động cơ
MA / U- - Một trong các đường dẫn pha động cơ
GND - - Motor Hall điện cực âm
HA-motor Hall tín hiệu một
HB-motor Hall tín hiệu một
HC-Motor Hall tín hiệu là một
5V- - Motor Hall cột dương
3Sử dụng dây bảo vệ nếu bảng lái xe có khoảng cách hơn 50 cm từ động cơ, nếu không nó có thể dẫn đến lái xe bất thường, ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường.
4Hãy chú ý đến sự phân tán nhiệt nếu tiếp tục làm việc với dòng điện tối đa.
Chiều độ của bảng điều khiển:
Người liên hệ: Ivanzhu
Tel: 0086-13961407941